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2019車身新材料新工藝

《汽車Benchmark技術》創刊發行

2018-1-30 10:24 4397 0
簡介
Benchmark技術(簡稱BM分析)作為一種對標分析方法最早于1979年被美國施樂公司率先使用。近年來,BM分析技術在汽車企業應用越來越廣泛,已成為主機廠等了解行業現狀和對標車型的主要手段,并在汽車產品開發中得到了 ...

benchmark技術(簡稱BM分析)作為一種對標分析方法最早于1979年被美國施樂公司率先使用。近年來,BM分析技術在汽車企業應用越來越廣泛,已成為主機廠等了解行業現狀和對標車型的主要手段,并在汽車產品開發中得到了廣泛的應用。通過BM分析可以了解對標車型的結構、性能、輕量化水平、平臺化及模塊化設計、用材與工藝和供應鏈體系等。國外汽車業BM分析起步較早,并有多家汽車BM分析數據庫平臺,可提供重量、選材和零部件等結構數據。

近幾年,國內汽車廠、汽車設計和數據服務等公司也紛紛開始建立對標分析團隊,搭建BM數據庫,但這些BM數據平臺尚未充分其應用價值。此外,各平臺獨立運營,對標車拆解信息、數據信息并未建立上下游傳遞的長效機制,造成重復拆解等。同時,隨著國內汽車工業規模的不斷擴大,以BM數據和產品信息數據為代表的大數據積累越來越多。如何讓BM和大數據科學有效地指導汽車產業的產品開發成為一個急待解決的問題。

基于此,汽車輕量化在線網站(中國汽車材料網旗下網站)自2018年1月創建《汽車Benchmark技術》電子期刊,將成為行業Benchmark技術與信息資源交流的平臺。期刊將及時了解下游零部件、汽車廠的用戶的需求,提高上下游信息傳遞效率,進而提升行業Benchmark數據使用效率,指導行業合理的產品定義和開發。


文件下載:2018年第01期《汽車Benchmark技術》總01期.pdf


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