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2019車身新材料新工藝

Gordon Murray Automotive設計復合材料超級跑車

2019-6-12 16:08 141 0
簡介
【汽車輕量化在線】Gordon Murray Automotive(英國薩里)是車輛設計和工程公司Gordon Murray Design的姐妹公司,已經公布了其首款車型T.50超級跑車的細節。作為Murray設計的邁凱輪F1的繼承者,T.50采用碳纖維復合材 ...
【汽車輕量化在線】Gordon Murray Automotive(英國薩里)是車輛設計和工程公司Gordon Murray Design的姐妹公司,已經公布了其首款車型T.50超級跑車的細節。作為Murray設計的邁凱輪F1的繼承者,T.50采用碳纖維復合材料底盤車身設計,據說是最輕的超級跑車。
  
  T.50的全面生產和客戶交付定于2022年初  。由Gordon Murray Design執行的工程規劃以及新車的內部和外部造型。它將由Gordon Murray Automotive在其位于英國薩里的新工廠生產。主要部件將是定制和英國采購,包括動力總成,車身和底盤。
  
  該公司表示,生產世界上最輕,最以駕駛員為中心的超級跑車的關鍵是使用先進的碳纖維工程,以及減少每個部件重量的致命因素。 “這是實現增強性能和動力的關鍵,并將超級跑車重新聚焦于駕駛員和駕駛的快感,”Gordon Murray GroUP董事長Gordon Murray CBE教授說。
  
  整個T.50設計融合了復合材料,包括由手工夾層板碳纖維單體殼,碳纖維復合車身板和碳陶瓷制動器制成的底盤。
  
  據報道,T.50超級跑車重980公斤,比普通超級跑車輕約三分之一。 外部比例也非常緊湊 - 小于保時捷911的長度僅為4,380毫米長和1,850毫米寬 - 以優化操控性,同時仍允許空間舒適地容納三名乘客和行李箱。
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